Category: транспорт

EgorPravdorubov

Государство, которое нам не принадлежит

Что такое государство, наверное, знает каждый (кто подзабыл может ознакомиться с понятием в вики). Но мало кто задумывается, реально чьи интересы, оно представляет.

Как показывает история и современная реальность, государство обслуживает интересы довольно таки малой группы людей. Сейчас это промышленники, банкиры, чиновники, силовики, деятели культуры и религии. Тоже самое было и много веков назад. Эта малая группа людей сидит на шее народа, закрепленного на определенной территории. Эта элитка выбирает власть из своих, выбирает свой путь развития, делит границы и управляет судьбами народов. И не важно, какой сейчас век и какой политический строй в стране, им все равно под каким "знаменем править". Так происходит в любом гос-ве на нашей планете. В некоторых странах власть дает больше прав и свобод народу, в некоторых меньше, кто-то думает о социальной справедливости, а кто-то нет. Некоторые государства паразитируют за счет других гос-в и т.д.

Для управления своим закрепленным народом элитка использует всевозможные способы.

Первый из них - религия, он существует до сих пор. Используя её - начинали войны, устраивали суды над не согласными, внушали страх и слепое подчинение масс.

Второй - тоже весомый способ (кто-то не согласится, просто его тяжело принять). Это воспитание национального сознания, либо государственного сознания. Это делается для того, что бы люди не навидели других людей по национальному, либо государственному признаку. Этот способ, как и религия в прошлом тысячилетии, внушает людям, почему они лучше, правильнее и уникальние других. Из-за национального сознания, образуется новая элитка, которая поразитирует на теле своего народа. Это также один из способов, для создания ненависти и войн.

Третий способ управления - это современная псевдодемократия, где происходят выборы людей из самой элиты, либо тех, кто представляет интересы элит. Для оболванивания народа, придуманы партии и прочая ахинея, также придумано такое выражение "Каждый народ имеет то правительство, которое он заслуживает".  Это выражение оправдывает действия элит перед своим народом, но не имеет под собой никакого реального смысла. Еще есть такой известный способ, как коммунизм и вера в светлое будущее. Это когда группа людей приходит к власти, уничтожая прежнюю элитку и выстраивает свою - новую, которой присягают уцелевшие люди из старой. Но по сути дела ничего не меняется, народ обязуется служить власти, которая его использует в своих интересах. Власти, которой плевать на жизнь человека.

Вот эти 3 осовных способа, управления людьми. Из-за них, люди берут оружие и идут убивать других людей. Выполняя интересы элит своего государства.
EgorPravdorubov

Учимся "пилить" бюджет. Восстанавливаем улицу Горького.



Чтобы зарабатывать быстро, нужно уметь воровать - это основа основ российского бизнеса. Лучше всего воровать из гос и муниципального бюджета. В общем, в нашей сырьевой экономике все сводится к тому, как обмануть страну и вместе с ней нищий народ, который после данной "процедуры" останется доволен и благодарен вору. При этом нужно постоянно делится со своими подельниками. Необходимо соблюдать стандартные правила, такие как "рука руку моет", "ворон ворону глаз не выклюет" и т. п.

О том, как обворовывать население не рассказывают на бизнес тренингах, об этом не пишут в книгах. А все из-за того, что холопы будут крайне не довольны. Не любит быдло, когда его открыто на*бывают. Нужно делать так, чтобы "пипл хавал".

Потенциальному вору в жизни, необходимо сделать следующее:

1. Дорваться до "кормушки" стать депутатом, чиновником, любым гос служащим. Либо поставить на данное место "своего" человека. Конечно, больше всего "повезло" тем, у кого папа уже вор и занимает давно большое кресло. Его сынку, либо дочери уже "открыты все двери". Если же с родственниками не повезло, а воровать и жить, как в сказке, охота. То есть проверенные временем способы, как подняться на верх:
- необходимо "идти по головам",
- уметь "подлизывать",
- подкупать и предавать,
- ставить деньги выше морали и т. д.

2. Придумать способ, как украсть деньги из бюджета. Для этого нужен повод и другие "бизнесмены", с кем это дело можно провернуть.

3. Определится, как обналичивать ворованное. Например создать компании, которые будут выигрывать тендеры и выполнять всю "грязную работу". Во главе этих компаний поставить своих родственников или знакомых, тех кто будет отдавать откаты. Сам процесс воровства выглядит в завышении цен в сметах, и в не оправданном, не контролируемом выделении средств из госбюджета.

4. И самое главное. в своей речи глагол воровать необходимо заменить на другие, более приятные уху слова, например выделить, либо освоить. Саму процедуру распила бюджета преподносить "стаду" как полезную информацию, что это им крайне необходимо.

Нашему народу настолько все равно, что их грабят. Стадо даже не понимает, что это их деньги. Люди платят налоги, считая что это обычный оброк, а ресурсы которые воры тянут из недр нашей страны, принадлежат только ворам, но никак не населению. Стандартное раболепие - торжествует. Никто не хочет думать головой, все привыкли видеть факт воровства, только в том что утащили перед их носом. А взглянуть шире боятся.

Рассмотрим на примере реконструкции ул. Горько в г. Ростове-на-Дону.

ул. Горького распил

Гражданам города чиновники преподнесли данный распил бюджета, как заботу об окружающей среде (трамвай экологически чистый транспорт), а также, как способ разгрузить улицы Большую Садовую и Красноармейскую (забота об автовладельцах и пассажирах). Для этого первоначально выделили из бюджета 630 млн. руб.- это официальные данные, сколько будет вообщем реально потрачено, никто никогда не скажет, чтобы не шокировать общественность. Но это все мелочи...

А теперь включаем мозг и задаем себе главный вопрос, ЗАЧЕМ ВОССТАНАВЛИВАТЬ ТРАМВАЙНЫЕ ПУТИ? ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ТРАМВАИ?
Трамвай экологически чистый транспорт - ответит тупое зомбированное стадо. Но совершенно забудет об аналогичной замене трамвая - троллейбусе! Новые троллейбусы гораздо практичнее трамвая. Они не требуют прокладки рельс, на АКБ могут преодолевать большие дорожные участки без проводов. Стоимость и обслуживание троллейбуса, меньше чем у трамвая.

Изначально можно было отказаться от трамваев в Ростове: убрать рельсы с Горького, закатать просто асфальт и тем самым разгрузить улицу Красноармейскую, вместе с Садовой. На работы потратить не 2 года и тем самым не создавать автомобильный коллапс в центре,. А на сэкономленные средства приобрести новые троллейбусы. Но в таком случае маржа с откатов была бы гораздо меньше.  А нужно кормить всю воровскую семью. Чем дольше идет строительство, тем больше можно украсть. После Горького решают реконструировать Станиславского, очередной долгострой, с отмывкой миллионов.

Доказывать факт воровства никто не будет, ни прокуратура, ни следственный комитет, ни ФСБ, потому что все друг с другом повязаны. Любая проверка сводится к тому, что все действия воров законны. Выдает любую крупную финансовую махинацию чиновников, только тупость затеянного.

Поэтому делаем вывод, главный принцип вора не логичность поступков, не забота о населении, а личная прибыль. Таких случаев много, так что продолжение следует.